Spania s-a asociat joi la proiectul franco-german SCAF, cunoscut şi ca „avionul viitorului”, a anunţat ministrul francez al apărării, Florence Parly, citată de AFP, preluat de AGERPRES.
Parly, care a semnat în aprilie anul trecut, alături de omoloaga sa din Germania, Ursula von der Leyen, acordul pentru Systeme de Combat Aérien Futur (SCAF, sistem de luptă aeriană al viitorului), a declarat că este vorba de „un proiect major pentru Europa (în domeniul) apărării, alături de viitorul tanc” şi că SCAF este, începând de vineri, „un program franco-germano-spaniol”.
Asocierea s-a făcut prin semnarea unei scrisori de intenţie de către ministrul spaniol Margarita Robles, la o întâlnire cu colegele ei din Franţa şi Germania, cu ocazia unei reuniuni la sediul NATO din Bruxelles, a precizat Parly. „Nu doresc să anticipez decizia Spaniei”, a adăugat ea. Madridul ar trebui să facă mai întâi investiţii în program, a mai spus reprezentanta Parisului, care nu a fost în măsură să specifice costul total şi rolul exact al Spaniei: „suntem încă în faza de studii”, când „trebuie să stabilim contribuţia fiecăruia”.
Franţa şi-a asumat de la început poziţia de lider pentru SCAF, în timp ce Germania va juca acelaşi rol în proiectul tancului viitorului. Parly a arătat că se doreşte evitarea problemelor întâmpinate de mari proiecte anterioare, cum ar fi cel al avionului militar de transport A-400M. Ea a mai spus că proiectarea motorului va reveni firmei germane MTU Aero Engines şi celei franceze Safran, iar până la vară se vor semna două contracte, pentru modele demonstrative ale motorului şi avionului.
SCAF va funcţiona conectat cu drone, a dezvăluit Parly, reamintind că sistemul urmează să devină funcţional până în 2040 şi să preia rolul de avion de luptă al aparatelor franceze Rafale.
La rândul ei, Margarita Robles a declarat că guvernul din care face parte „s-a angajat întotdeauna în faţa Europei”, iar semnătura sa de joi „se înscrie în această orientare”.
AFP reaminteşte că Germania a refuzat să îşi modernizeze forţele aeriene prin achiziţia de avioane F-35 americane, iar Franţa a acuzat Belgia, care a optat pentru aeronavele respective, produse de Lockheed Martin, că acţionează „împotriva intereselor europene”.
Foto: pixabay.com
[the_ad id=”14304″]
Din redacție, îți recomandăm să citești și aceste articole:
Este sitio Web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación, realizar tareas de análisis y ofrecer un mejor servicio. Al pulsar el botón: Acepto las cookies nos da su consentimiento a nuestra política de cookies. Lee nuestra Política de Cookies.
Funcional
Mereu activ
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario con el fin legítimo de posibilitar la utilización de un determinado servicio expresamente solicitado por el abonado o usuario, o con la única finalidad de efectuar la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferințe
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Estadísticas
El almacenamiento, la organización y el acceso que se utilizan sirven a fines exclusivamente estadísticos.Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citație, conformitatea voluntară din partea Furnizorului tău de servicii de internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau preluate numai în acest scop nu pot fi utilizate de obicei pentru a te identifica.
Marketing
El almacenamiento técnico o el acceso son necesarios para crear perfiles de usuario para enviar publicidad o rastrear al usuario en un sitio web o en varios sitios web con fines de marketing similares.
