La doi ani după prăbuşirea viaductului de la Genova, familia Benetton a decis să renunţe la controlul autostrăzilor italiene, punând capăt mai multor luni de negocieri tensionate cu Guvernul italian, transmite AFP, preluat de AGERPRES.
Familia Benetton este cel mai mare investitor în cadrul grupului Atlantia SpA, companie care la rândul său deţine 88% din acţiunile Aspi (Autostrade per l’Italia), societatea care gestionează aproximativ 3.000 de kilometri de autostrăzi din Italia, inclusiv tronsonul de autostradă care s-a prăbuşit în august 2018 la Genova şi a provocat decesul a 43 de persoane.
Guvernul de la Roma a anunţat miercuri că în conformitate cu termenii unui acord convenit cu Atlantia SpA, grupul controlat de familia Benetton va ieşi treptat din acţionariatul Aspi iar controlul la această societate va fi prelua de către banca de stat Cassa Depositi e Prestiti (CDP). Compensaţia financiară pentru această naţionalizare a fost fixată la 3,4 miliarde de euro.
După drama din urmă cu doi ani, parchetul din Genova a deschis o anchetă pentru a încerca să clarifice cauzele tragediei, iar în prezent sunt cercetate 20 de persoane, între care mai mulţi directori de la Autostrade per l’Italia, filială a Atlantia. La rândul său, Guvernul de la Roma a declanşat o procedură pentru a decide dacă revocă sau nu acordul de concesionare a autostrăzilor, înainte de a da Atlantia un răgaz de câteva zile pentru a veni cu o propunere acceptabilă şi a evita o astfel de situaţie.
Preşedinţia Consiliului de miniştri a precizat că, în cursul nopţi de marţi spre miercuri, Aspi a făcut o serie de noi propuneri iar după analiza lor „Consiliul de miniştri a decis să demareze procedura prevăzută de lege pentru finalizarea oficială a acordului”.
Transferul controlului la Autostrade per l’Italia se va face via „o majorare de capital rezervată Autostrade per l’Italia şi achiziţionării de acţiuni de către investitorii instituţionali”, care se va traduce prin ieşirea Aspi de sub controlul Atlantia şi listarea Aspi la bursă. Agenţia de presă italiană Radiocor precizează că Atlantia ar putea să păstreze un pachet de 10-12% din acţiunile Autostrade per l’Italia.
Pentru familia Benetton, care deţine şi lanţul de magazine de îmbrăcăminte cu acelaşi nume, acest acord pune capăt unei aventuri dureroase în domeniul concesionării de autostrăzi italiene, după ce prăbuşirea viaductului din Genova i-a afectat imaginea în Italia şi mulţi au criticat-o pentru lipsa de investiţii în infrastructuri.
Sursa: www.agerpres.ro
Foto: pixabay.com
Din redacție, îți recomandăm să citești și aceste articole:
Este sitio Web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación, realizar tareas de análisis y ofrecer un mejor servicio. Al pulsar el botón: Acepto las cookies nos da su consentimiento a nuestra política de cookies. Lee nuestra Política de Cookies.
Funcional
Mereu activ
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario con el fin legítimo de posibilitar la utilización de un determinado servicio expresamente solicitado por el abonado o usuario, o con la única finalidad de efectuar la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferințe
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Estadísticas
El almacenamiento, la organización y el acceso que se utilizan sirven a fines exclusivamente estadísticos.Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citație, conformitatea voluntară din partea Furnizorului tău de servicii de internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau preluate numai în acest scop nu pot fi utilizate de obicei pentru a te identifica.
Marketing
El almacenamiento técnico o el acceso son necesarios para crear perfiles de usuario para enviar publicidad o rastrear al usuario en un sitio web o en varios sitios web con fines de marketing similares.
